
大摩发布报告称,重申中海油(00883)“增持“评级,目标价16.55港元。该行称,相信公司的投资者担心资本开支预算过高,但如果能够带动更多的产能,相信可为股东创造价值。公司储量替代率(RRR)目标为120%,反映储备潜力前景乐观。该行还称,公司上调生产目标属符合预期,认为不但可以在目前油价上升的环境中获利,更可以增加股东回报,虽然明年的资本开支增长较高,但管理层称会尽力为投资寻求正回报。公司的资本开支增加,也为中海油服(02883)带来正面影响,虽然目前估值(市账率1.4倍)不便宜,但盈利持续增长可带动重估。
印度每隔一段时间就会去采购一批俄罗斯战机,这已经见怪不怪了。说到这可能就会有人问,为什么印度不能把进口的俄罗斯的先进战机内化成自己的呢。这样一来不用再花费资金从俄罗斯进口了,也同样提升了本国的军事科研实力,一举两得。实际在改造内化俄罗斯战机这件事上,真的不能怪印度人,他们也想像中国一样通过进口苏-27实现跃飞,到奈何自身实力太差了,根本达不到仿造的要求。
另外根据海军要求,基于轰-6K研制的某新型轰炸机,其首装部队也是南海方向。不过按照惯例,公开远航南沙或前出岛链,才是我军新换装轰-6K单位的“成人礼”,显然这支部队的“成人礼”还没到时候。那么在他们形成战斗力之前,由空军兄弟单位来填补这块空白也很正常。
古人生在哪里真的有这么重要吗?争的是故里,背后其实是利益。一言以蔽之,所谓“文化搭台、经济唱戏”,就足以概括“名人故里之争”。对于地方政府部门来说,“名人故里”更意味着不可多得的旅游资源、熙熙攘攘的游客,以及可以迅速变现的旅游经济。一旦争夺成功,“抢”过来一个名人,再修三五处故居,拉起七八个招牌,就能十分成功地吃上旅游饭,过起文化啃老的逍遥日子。只不过横幅上的“某某故里欢迎您”,似乎更应该改成——某某故里欢迎您消费。
美国特斯拉汽车公司成立于2003年,是一家电动汽车及相关技术的开发商和制造商。总部位于加利福尼亚州帕洛阿托(Palo Alto)。 除了电动汽车,该公司还使用自己的技术生产电池和电机,并将其出售给其他汽车公司,尤其是丰田和戴姆勒公司。责任编辑:郭明煜
信任度方面,26.7%的民众表示信任台当局领导人,58.8%的民众表示不信任,均为其2016年就任后的新低与新高。调查显示,52%的民众不满意台当局行政管理机构负责人的表现,比上月增加5.6个百分点;47.2%的民众对其表示不信任,比上月增加5.7个百分点。